Marines
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La voile et le canon : Le monde des marines de guerre à voile - 1745-1815
Ismaël Bélise
- L'Ancre De Marine
- Histoire
- 8 Novembre 2024
- 9782841414826
L'ambition de cet ouvrage richement illustré est de guider le lecteur dans une visite approfondie du monde fascinant de la marine de guerre à voile qui connut son apogée entre 1745 et 1815, de la guerre d'Indépendance à la fin des guerres napoléoniennes, en passant par la Révolution française.
Cette nouvelle édition enrichie de La Voile et le canon s'impose comme un ouvrage de référence indispensable à toute bibliothèque où souffle le vent du large et de l'Histoire.
Ce livre brosse un tableau vivant, précis et détaillé sur la manoeuvre du navire, son armement, les appareils de navigation, la vie quotidienne des marins et officiers, de l'amiral au chirurgien, du cuisinier au canonnier. L'approvisionnement, l'organisation administrative des ports et arsenaux sont également décrits avec autant de vivacité et de pittoresque que les grandes batailles navales du siècle.
Le monde de la grande marine de guerre à voile est en effet fascinant, particulièrement à son apogée entre le milieu du XVIIIe siècle et les premières décennies du XIXe. On ne peut qu'admirer la perfection de ses impressionnants vaisseaux, de ses élégantes frégates et corvettes, mais aussi la puissance de ces gigantesques flottes des premières grandes
marines modernes.
Cet univers singulier a inspiré nombre de cinéastes et produit une foule de best-sellers sous forme de romans historiques dont les héros ont marqué bien des mémoires.
Le livre s'ouvre par un panorama de l'environnement politique et économique des rivalités internationales qui donneront naissance à un siècle de grandes confrontations navales entre la Royal Navy et la Marine française.
Ismaël Bélisle fait oeuvre d'historien au travers de ces pages mais ne cache pas que l'envie d'écrire ce livre lui est venue à la lecture des aventures savoureuses de Jack Aubrey et du Capitaine Hornblower qui l'accompagnent depuis l'adolescence. -
Les porte-avions de la seconde guerre mondiale en images
Jean Moulin
- Marines
- 13 Octobre 2009
- 9782357430341
Cet ouvrage présente les principaux porteavions de la Seconde Guerre mondiale, du Furious déjà au combat en 1917 au Midway, mis en service juste après la capitulation japonaise.
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Ce dictionnaire rassemble plus de 300 entrées, tout ce qu'il faut savoir pour comprendre le rôle et le fonctionnement de la doctrine de dissuasion depuis la guerre froide jusqu'à aujourd'hui.
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Un pick-up pour Tripoli ; journal insurrection lybienne
Alain Fillion
- Marines
- 13 Mars 2012
- 9782357431010
En mars 2011, l'ONU adoptait la résolution 1973 permettant à une coalition de pays étrangers d'intervenir en Libye pour protéger les civils, puis pour les soutenir face à la brutalité de leur dirigeant, le colonel Khadafi.
Quelques semaines auparavant, la fronde, qui deviendra insurrection, était née à Benghazi, dans l'est du pays. C'est le journal de cette insurrection, du 17 février au 25 octobre 2011, de Benghazi à Tripoli en passant par Syrte et le djebel Nefoussa, que nous livre ici l'auteur. Un matériau historique de référence qui sera utile à tous ceux qui se demandent aujourd'hui s'il fallait vraiment y aller, et pourquoi, et comment...
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la marine nationale évolue sans cesse, innove, se tient à la pointe de la technologie, mais son visage humain et souriant, qui est celui de ces femmes et de ses hommes, ne change pas.
dans marine et marins, chaque spécialité de la marine est présentée à travers son histoire, son évolution, un témoignage chaleureux et forcément enthousiaste de l'exercice actuel du métier. le livre présente 43 planches détaillées et pleines d'humour d'andré lambert, associées aux textes de michel perchoc. on y retrouvera le sel agréable qui fait la vie du marin.
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Les chalutiers s'en vont en guerre ; les patrouilleurs auxiliaires français de la seconde guerre mondiale
Garier Gerard
- Marines
- 15 Septembre 2009
- 9782357430280
Pour affronter l'Allemagne et lutter contre ses sous-marins lors de la Seconde Guerre mondiale, la marine française a eu recours à des patrouilleurs aux origines inattendues.
Devant la saturation de ses chantiers navals, la France a choisi de défendre ses côtes, puis d'escorter ses convois, à l'aide de navires de pêche achetés aux Anglais et aux Américains, et de chalutiers locaux réquisitionnés. C'est l'histoire de la contribution héroïque de ces sans-grade que Gérard Garier nous raconte dans un premier volet consacré aux bâtiments d'origine étrangère. Un second tome évoquera les chalutiers français.
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dans la collection des navires en images désormais bien connue des "shiplovers", voici les sous-marins français.
des années vingt - la naissance de la "sous-marinade" moderne - à nos jours, toutes les séries de submersibles sont présentées, à travers des photos de grande qualité, et un texte précis rédigé par le spécialiste de la marine française. on y trouvera les bâtiments nucléaires contemporains, à l'image du redoutable, mais aussi les combattants de la deuxième guerre mondiale, rubis, surcouf, casabianca, ainsi que les symboles de la renaissance d'après guerre, narval, daphné ou argonaute.
quarante-et-un types différents sont présents, offrant un panorama très complet, et sans aucun doute, c'est le document à posséder.
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c'était une époque oú les canons cédaient peu à peu la place aux missiles, un temps oú une guerre ite "froide" faisait e chaque endroit de la planète un point chaud.
les navires de la marine américaine, l'us navy, étaient pour la plupart issus de la deuxième guerre mondiale, mais les précurseurs de la flotte actuelle sortaient des chantiers, sous-marins nucléaires, porte-avions éants, prototypes de croiseurs au " look " improbable. certains sont encore en activité, oú parqués dans quelque rade, sous cocon, dans l'attente d'une hypothétique renaissance. grâce aux photos exceptionnelles de marc piché, et au texte de l'auteur fétiche de la série " en images ", jean moulin, tous revivent, et ravivent chez chaque amateur de marine de guerre le souvenir d'une " navy " qui servit du vietnam aux côtes de l'arak, et assura la présence de la première nation du monde dans tous les ports du bloc occidental.
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la marine nationale fait beaucoup parler d'elle, mais qui connaît réellement de quoi elle est composée ? du charles de gaulle aux vedettes de patrouille - celles que l'on croise dans les ports de nos côtes - ce livre les présente, avec les magnifiques photos de christian herrou.
pour un prix modique, et avec un contenu non dicté par une communication institutionnelle, ce nouvel opus de la collection des " navires français en images" est un portrait de notre marine qui a sa place dans toute bibliothèque de " shiplover ". le format à l'italienne permet de passer des photos en grand format sans les couper, et les pictogrammes donnent une lecture simple et directe des principales informations.
la technique n'est pas prépondérante, et chacun peut ainsi disposer d'informations sur le pourquoi de chaque type de navire, sur les lieux de navigation, et sur la technologie mise en oeuvre.
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Dans la désormais bien connue et appréciée collection des " navires français en images ", cette nouvelle livraison nous entraîne à la découverte de tous les avions qui ont été embarqués sur les porte-avions français.
On y trouve les biplans des temps héroïques, mais aussi les " stars " de la Deuxième Guerre mondiale, dont le Corsair des " têtes brûlées " ou la version navale du Spitfire. Bien sûr, les avions modernes sont présents, jusqu'au Rafale. En photos, et à travers un texte concis et des pictogrammes explicites, c'est huit décennies qui défilent sous nos yeux. À l'heure où à travers le " Clem " et le Charles de Gaulle les porte-avions sont sous les feux de l'actualité, ce livre sans aucun équivalent comble un véritable besoin.
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31 sous-marins de 1500 tonnes ont été construits, durant les années trente, qui ont tous vécu le deuxième conflit mondial, sauf deux perdus lors de naufrages catastrophiques.
Il n'y a rien d'étonnant alors à ce qu'ils soient connus de tous les passionnés.
Certains ont coulé des navires allemands, déposé en Corse les commandos qui libéreront l'île, d'autres ont torpillé des cuirassés anglais, ou se sont sabordés. Victimes ou héros, ils ont laissé une trace inégalée dans la flotte sous-marine française. Cette monographie met en avant les caractéristiques techniques, mais plus encore elle relate les opérations, les faits marquants comme les anecdotes, tout ce qui contribue à faire connaître et apprécier le monde de l'ombre et du silence.
Un livre très attendu !
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La Marine des années 60 à 80 est encore présente dans les coeurs de tous les amoureux de marine.
Chaque ancien marin, appelé ou engagé, a connu cette flotte née de l'après-guerre, et qui jusqu'à aujourd'hui a marqué son époque. Clemenceau, Jeanne d'Arc, Redoutable, mais aussi les escorteurs d'escadre (dont le Jauréguiberry du "Crabe-tambour"), les vestiges des flottes allemande et italienne saisis en 1945, tous ces bâtiments se sont retrouvés pendant ces décennies de transition, et tous - et bien d'autres encore - sont présents dans ce livre.
Avec juste ce qu'il faut de technique et d'histoire pour que tous y trouvent leur compte, et avec surtout de magnifiques photos puisées aux meilleures sources, ce nouveau volume de la collection "en images" sera un élément incontournable de toute bibliothèque de shiplover.
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Il faudrait des dizaines de volumes pour donner chaque détail de chaque événement dont la Marine française fut actrice durant le second conflit mondial. Dans la série " en images ", nous avons choisi de présenter les quarante faits marquants sous une forme condensée, accessible à tous, agrémentée d'une photo d'archives. Les heures glorieuses comme les moments plus sombres sont évoqués par le meilleur spécialiste actuel de la Marine française, et ce livre sera incontestablement le document indispensable pour aborder plus en profondeur l'histoire de la Marine, ou plus simplement pour acquérir des connaissances de base et garder en mémoire le souvenir d'une époque ancienne.
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Des frégates en bois du XVIIe siècle aux croiseurs modernes, les auteurs nous entraînent à la découverte d'un type de navires qui a traversé les siècles avec toujours autant de succès, alors que vaisseaux, cuirassés, torpilleurs, sous-marins et porte-avions se disputaient tour à tour une hypothétique maîtrise des océans.
Gérard Piouffre et Henri Simoni, l'un par son texte didactique et plaisant à lire, et l'autre grâce à ses silhouettes des différents navires, réussissent à dresser un tableau précis de ce que fut l'épopée des croiseurs français.
Ce livre est une très bonne introduction à la connaissance maritime, et un résumé saisissant des évolutions de la construction navale.
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Découvrez Sous-marins soviétiques et US Navy - De la conquête du pôle à Cuba, le livre de Alexandre Mozgovoï. En 1962, l'implantation de missiles soviétiques à Cuba fit craindre la troisième guerre mondiale. Ce que l'on sait moins, c'est que quatre sousmarins porteurs d'armes nucléaires patrouillèrent autour de Cuba, et que les démêlés qu'ils eurent avec les Etats-Unis furent pour le moins musclés, l'usage des armes n'étant évité que de justesse. L'un des commandants soviétique décida même de lancer une torpille nucléaire contre un destroyer US qui tentait de l'obliger à faire surface. Ce livre retrace le développement de la force sous-marine soviétique de cette période, durant laquelle le seul mot d'ordre était "rattraper et dépasser" l'adversaire. Le nucléaire en était à ses balbutiements, et nombre d'anecdotes présentes dans cet ouvrage peuvent faire frémir rétrospectivement, pourtant, toutes sont authentiques. Ecrit par un russe spécialiste de la défense, et traduit par un officier de marine français en association avec une jeune traductrice d'origine russe, Daria Denissenko, ce livre éclaire d'un jour nouveau la période de la guerre froide.
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Les cuirassés de la Seconde Guerre mondiale en images en images
Jean Moulin
- Marines
- 5 Avril 2009
- 9782357430266
en 1939, soixante-sept cuirassés de 10 000 à 64 000 t sont en service dans onze marines nationales.
la sélection de l'auteur rapporte les faits de guerre des plus célèbres de ces bâtiments symboles d'une époque révolue. en textes et en images originales, il nous emmène de pearl harbor à mers-el-kébir, en passant par tarente, dakar et guadalcanal à bord du bismark, du tirpitz, du renown, de l'arizona ou du fuso. passionnés d'histoire maritime, modélistes, collectionneurs ou simples curieux d'une époque désormais révolue trouveront dans ce petit livre des éléments de documentation à conserver toujours sous la main.
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L'ouvrage (seconde édition) retrace l'histoire de trente années d'essais nucléaires français en Polynésie, de l'installation des sites de tirs sur les atolls de Mururoa et Fangataufa au démantèlement du Centre d'Expérimentations du Pacifique.
L'auteur y décrit l'environnement, les conditions de vie des hommes, l'engagement des moyens logistiques, la mise en oeuvre des dispositifs militaires opérationnels pour les campagnes de tirs et dévoile les aspects techniques et scientifiques des expérimentations de l'époque des essais aériens (1966-1974) et à celle des essais souterrains (1975-1996). Une abondante documentation figure dans cet ouvrage illustré de près de 220 photos couleurs et infographies.
La première édition a été récompensée par l'Académie de Marine en 1998.
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ceci n'est pas un roman, mais la véritable histoire de la guerre froide des sous-marins américains et soviétiques.
imaginez, à trois cent mètres de profondeur, deux cigares d'acier avec leur équipage se frôlant sans se voir, et même parfois se percutant. songez que sous la calotte glaciaire, tapis comme à l'affût, lanceurs de missiles nucléaires et chasseurs de sous-marins s 'épiaient, se traquaient sans relâche. ils sont même aller jusqu'à espionner leurs conversations téléphoniques en installant des " micros " sur les câbles de téléphone sous-marins.
les américains témoignent dans ce livre, dont la version anglo-saxonne s'est vendue à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires.
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Savoir vivre ; manuel à l'usage des désespérés
Robert Misrahi, Hélène Fresnel
- Encre Marine
- 26 Octobre 2010
- 9782350880389
« L'amour, c'est tout attendre, ne rien exiger. Et si rien ne vient, alors il faut se détourner ou... mourir », affirmait, il y a quelques mois, Robert Misrahi. Le philosophe venait de perdre son épouse Colette, après plus de soixante ans de vie commune.
Pourquoi un défenseur de la Joie et de la puissance créatrice humaine a-t-il pensé au suicide ? Comment redonner un sens à sa vie quand l'être aimé disparaît ? Un individu désespéré peut-il (re)trouver la plénitude et sortir grandi de situations de crise ? Et s'il était possible de proposer à ceux qui traversent des moments d'abattement profond, un parcours intellectuel ouvrant la porte à la liberté et à la jouissance dans l'existence ?
C'est à toutes ces questions que ce livre d'entretiens se propose d'apporter des réponses le plus directement possible, en éclairant la doctrine de Robert Misrahi, à partir de son itinéraire personnel, en expliquant de quelle manière, sa vie a influé, modifié sa pensée. Et réciproquement ...
